车规级melf电阻-上海提隆-电阻

汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？

举例：

发动机周边：-40℃-150℃；

乘客舱：-40℃-85℃；

民用产品：0℃-70℃。

其它环境要求湿度、发霉、粉尘、水、EMC以及***气体侵蚀等等往往都高于消费电子产品要求。

■ 振动，冲击

汽车在运动的环境中工作，相对于其他产品来说，车规级melf电阻，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。

■ 可靠性

为了说明汽车对可靠性的要求，我来换个其它方式来说明一下：

1. 设计寿命：一般的汽车设计寿命都在 15 年 20 万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。

2. 在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。目前车上的电子化程度已经非常高了，从动力总成到制动系统，都装配了大量的电子装置，每个装置里面又由很多的电子元件组成。如果就简单的把它们看成串联关系，那么要保证整车达到相当的可靠性，对系统组成的每一个部分要求是非常高的，这也是为什么汽车零部件的要求经常是用 PPM（百万分之一）来描述。

0805车规级精密电阻，千分之一精度汽车电阻

AR05BTC3302A

AR05BT***642A

AR05BTC1802A

AR05BT***701A

AR05BTC2201A

汽车级电阻是指通过AEC-Q200认证的电阻，天二车规电阻，此类常用在汽车内产品上。

AEC-Q200电阻又分为：

1，精密汽车级电阻

2，厚膜贴片汽车电阻

3，抗硫化贴片汽车级电阻

4，车规级电阻，电流采样汽车电阻

5，贴片汽车排阻

viking车载电阻常用封装尺寸有：0402.0603.0805.1206.1210.2010.2512

汽车级电阻精度：

0.05％ 0.1％ 0.25％ 0.5％ 1％

汽车级电阻温度系数：

10PPM 15ppm 25ppm 50ppm

汽车电阻阻值范围：

10欧~1M欧

汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？

1、温度：汽车电子对元件的工作温度要求比较宽，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求。

举例：

发动机周边：-40℃-150℃；

乘客舱：-40℃-85℃；

民用产品：0℃-70℃。

2，振动、冲击 汽车在运动的环境中工作，会相关很多产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。

3，可靠性 为了说明汽车对可靠性的要求，我来换个其它方式来说明一下：

1. 设计寿命：一般的汽车设计寿命都在 15 年 20 万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。

2. 在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。这也是为什么汽车零部件的要求经常是用 PPM（百万分之一）来描述。

4，一致性要求

现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的，电阻，一款车 1 年可以生产数十万辆，所以这对产品质量的一致性要求就非常高了。这在早些年对于半导体材料来说，是挺有挑战的。对于组成复杂的汽车产品来说，一致性差的元件导致整车出现安全隐患是肯定不能接受的。

5，标准

AEC Q100 针对有源元件的要求

AEC Q200 针对无源元件的要求